2016年钢铁业供需格局

作者: 分类: 国内价格, 金属价格, 金属新闻, 钢材价格, 钢材新闻 发布于

一、限产炒作短期难解供需矛盾。2016年上半年,虽然各大钢厂的成交量表明钢材的需求无明显增长,但是受环保限产的影响,钢材市场价格整体上涨。唐山再次刮起限产热潮,将钢铁市场炒作高位,然而市场的需求量却并不见有提高。据商家表示,多数成交好转时间短暂,后期成交量仍然处于低位水平。不过,由于炒作引起的钢价上涨事实存在,后期钢市仍有受限产等利好因素提振的可能。

二、楼市对钢铁的需求减弱。今年,国家政策积极助推国内楼市的去库存工作,略有成效,但随着一线城市购房收紧、价格飙升,资金出现外溢,尽管一二线城市的去库存热情凸显,三四线城市的表现却并不乐观,楼市需求出现“冷热不均”的局面,后期去库存压力依然较大。且由于房地产销售放慢,2015年累计的房地产投资增速只有1%,较2014年的累计19.8%增速相差甚远。由此来看,目前国内房地产库存压力依然较大,后期对相关钢铁产品的需求仍然处于疲软的层面。

三、出口阻力加剧。2016年上半年,钢铁行业行情大涨,国内多数钢厂盈利大增,但是对于部分出口企业来讲,年前订单过多,而年后价格大涨带来的利润损失不容小觑。而今年前5个月中国钢材出口量同比增长只有6.8%,较之去年增幅同比回落了22%。且近来6月份美国采取多方面限制贸易措施,阻碍中国钢铁产品出口,各国反倾销势力也扑面而来,钢铁出口阻力剧增。

四、扩内需,去产能,积极调整供需格局。受楼市增长放缓的情况下,钢铁行业产能过剩的压力增大,增加内需、去产能是化解该问题的根本办法,主要表现在基建项目上。其中,铁路建设及水利建设项目增加较为明显。而近几年受雨水天气影响,城市内涝严重,加之 “马路拉链”“空中蜘蛛网”等造成资金的多次浪费和影响市容,地下综合管廊和海绵城市建设引起重视。近日召开的铁路建设项目前期工作协商会议上,国家发展改革委表示,今年铁路建设仍要保持8000亿元以上投资规模,要在促开工、保在建两头下功夫,进一步增强加快前期工作的紧迫感和责任感,确保今年9月底前全部批复45个新开工项目可研。今年国资委召开的中央企业化解钢铁煤炭过剩产能工作会议,也明确了中央企业化解钢铁煤炭过剩产能和处置“僵尸企业”的目标和任务。从今年开始,用5年时间压减中央企业钢铁煤炭现有产能的15%左右,争取用2年时间压减现有产能的10%左右,使专业钢铁煤炭企业做强做优做大。