里约奥运地铁 “中国制造”

作者: 分类: 金属新闻, 钢材新闻 发布于

近来,8月5日即将召开的里约奥运会备受世界关注,其中,当地的交通运营保障也成为各地游客关注的重点。与2014年巴西世界杯一样,今年巴西奥运期间主要公共交通运输“奥运地铁”,仍然是中国制造,将承担里约热内卢60%左右的城市轨道交通运能。

巴西当地时间30日,由中车长客股份公司提供的里约奥运地铁4号线宣布通车,巴西代总统特梅尔与国际奥委会主席巴赫成为第一批乘客,为地铁揭幕。


里约奥运地铁“中国制造”

“奥运地铁”线路将里约市区及奥运会主场馆之一奥林匹克公园所在地巴哈区连接起来,全长16公里,共设6站,全程用时13分钟,车程估计可缩短半小时。在奥运会期间运行时,平均每8分鐘一趟列车,计划每天运送30万人。8月1日至4日,与奥运相关的工作人员、记者、官员等可以持证件乘坐4号线地铁,5日以后观众可以持奥运门票乘车。9月19日奥运会和残奥会全部结束后才对所有公众开放。在5日至21日奥运会期间每日运营时间为周一至周六早6时到次日凌晨1时,周日和公共假日早7时至次日凌晨1时。

生产列车的中国中车长春轨道客车股份有限公司海外代表王怀丰表示,地铁4号线项目签订于2013年,共15组90辆车,首列车于2015年2月到达里约,全部车辆在去年11月底已全部交付完毕。在奥运期间该公司也会对列车的安全进行24小时的保障,将实行早中晚三班,保证车辆零故障。

巴西里约热内卢州交通厅厅长罗德里格•维埃拉表示,中国制造的列车无论是质量还是设计方面都让他们非常满意,里约州政府未来还计划采购更多的中国列车。提到地铁的安全性,他说这条线路已经内部试运行一年多时间了,运作一切良好。列车设计、制造和运营都符合国际标准。

维埃拉还表示,“中国生产的地铁列车已经在里约地铁1号线和2号线上运营了7年,里约州政府和里约市民都对这些车辆非常满意,可以说是百分百接受,因此奥运线路我们也大部分使用中国的列车。”

自2009年以来,巴西在修建地铁过程中,曾5次选择采购中车长客股份公司提供的列车,占到了地铁车采购的绝大部分份额。7年时间,共采购地铁列车134列、604辆。